MỤC TIÊU PHÁT TRIỂN NGÀNH LOGISTICS VIỆT NAM TRONG GIAI ĐOẠN TỚI

Ngành logistics đang ngày càng giữ vai trò thiết yếu trong chuỗi giá trị toàn cầu và là động lực quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội bền vững. Trước bối cảnh hội nhập sâu rộng và những biến động phức tạp của thương mại quốc tế, Việt Nam đã xác định rõ các mục tiêu chiến lược nhằm nâng tầm ngành logistics, đưa lĩnh vực này trở thành trụ cột trong cấu trúc nền kinh tế hiện đại. Kế hoạch hành động phát triển logistics giai đoạn tới đề ra các mục tiêu cụ thể, định hướng dài hạn và toàn diện như sau:

1. NÂNG CAO TỶ TRỌNG VÀ HIỆU SUẤT KINH TẾ CỦA NGÀNH LOGISTICS

• Mục tiêu đến năm 2025:
  • Tỷ trọng đóng góp vào GDP đạt 8% - 10%,
  • Tốc độ tăng trưởng dịch vụ logistics đạt 15% - 20%/năm,
  • Tỷ lệ thuê ngoài dịch vụ logistics (logistics outsourcing) đạt 50% - 60%,
  • Chi phí logistics được kéo giảm xuống còn 16% - 20% GDP,
  • Vị trí xếp hạng LPI (Logistics Performance Index) của Việt Nam trên thế giới đạt thứ hạng 50 trở lên.

⮞ Những chỉ tiêu này phản ánh mong muốn đưa logistics không chỉ là lĩnh vực phụ trợ mà là một ngành kinh tế mũi nhọn, có đóng góp trực tiếp vào sự tăng trưởng bền vững của đất nước.

2.PHÁT TRIỂN HẠ TẦNG LOGISTICS VÀ TĂNG CƯỜNG LIÊN KẾT VÙNG, KẾT NỐI TOÀN CẦU

• Tập trung thu hút đầu tư công và tư nhân vào phát triển hạ tầng logistics hiện đại: cảng biển, cảng hàng không, đường sắt, đường bộ và kho bãi.
• Ưu tiên xây dựng các trung tâm logistics cấp vùng và quốc tế, đặc biệt tại các khu vực kinh tế trọng điểm như Đồng bằng sông Cửu Long, Đông Nam Bộ và miền Trung.
• Tăng cường khả năng kết nối vận tải đa phương thức, nâng cao hiệu quả chuỗi cung ứng và vị thế của Việt Nam trong chuỗi logistics khu vực châu Á - Thái Bình Dương.

3. PHÁT TRIỂN DOANH NGHIỆP LOGISTICS TRỌNG ĐIỂM, TĂNG TÍNH CẠNH TRANH TOÀN CẦU

• Hình thành các doanh nghiệp logistics chủ lực (logistics champion) có năng lực cung cấp dịch vụ tích hợp, cạnh tranh sòng phẳng với doanh nghiệp quốc tế.
• Hỗ trợ doanh nghiệp trong nước chuyển đổi số, hiện đại hóa quy trình, phát triển dịch vụ có giá trị gia tăng cao như 4PL, 5PL.
• Tạo dựng hệ sinh thái logistics hiện đại, trong đó doanh nghiệp lớn dẫn dắt – doanh nghiệp vừa và nhỏ tham gia hiệu quả.

4. NÂNG CAO HIỆU QUẢ CHUỖI CUNG ỨNG CỦA DOANH NGHIỆP SẢN XUẤT, THƯƠNG MẠI

• Khuyến khích doanh nghiệp tối ưu hóa quản trị chuỗi cung ứng: quản lý tồn kho thông minh, giảm lãng phí nguyên vật liệu, giảm thiểu chi phí sản xuất.
• Hỗ trợ ứng dụng công cụ dự báo, quản lý vận hành thông minh để rút ngắn thời gian lưu chuyển hàng hóa, từ đó cải thiện năng lực cạnh tranh.

5. ỨNG DỤNG CÔNG NGHỆ MỚI, PHÁT TRIỂN NGUỒN NHÂN LỰC CHUYÊN NGHIỆP

• Đẩy mạnh ứng dụng công nghệ số, tự động hóa, AI, blockchain trong quản lý vận hành logistics.
• Xây dựng chương trình đào tạo bài bản, gắn với nhu cầu thực tiễn doanh nghiệp, cung cấp nhân lực có trình độ cao, kỹ năng đa dạng, đáp ứng chuẩn quốc tế.
• Gắn đào tạo logistics với đổi mới sáng tạo, nghiên cứu khoa học và hợp tác doanh nghiệp – học viện.

6. HOÀN THIỆN CƠ CHẾ, CHÍNH SÁCH VÀ KHUNG PHÁP LÝ ĐỒNG BỘ

• Tiếp tục cải cách hành chính, đơn giản hóa thủ tục thông quan, minh bạch hóa quy trình cấp phép logistics.
• Xây dựng hệ thống chính sách hỗ trợ phát triển logistics đồng bộ, trong đó chú trọng:
  • Ưu đãi thuế,
  • Hỗ trợ tiếp cận đất đai, vốn tín dụng,
  • Khuyến khích liên kết chuỗi giá trị logistics.
• Nâng cao năng lực quản lý nhà nước về logistics với bộ máy tinh gọn, gắn kết giữa trung ương – địa phương – doanh nghiệp – hiệp hội chuyên ngành.

Việt Nam đang bước vào giai đoạn mới với tầm nhìn chiến lược, coi logistics không chỉ là công cụ hỗ trợ thương mại mà là động lực tăng trưởng cốt lõi. Các mục tiêu phát triển ngành logistics đến năm 2025 và xa hơn nữa thể hiện quyết tâm mạnh mẽ của Chính phủ và toàn ngành trong việc đưa logistics Việt Nam vươn tầm khu vực và thế giới – hiện đại, hiệu quả, tích hợp và bền vững.